ZEBOX 与 NatPower Marine 宣布建立战略合作伙伴关系，旨在加速能源基础设施的开发与部署，推动港口及海上运输的脱碳与电气化转型。

NatPower Marine 是 NatPower Group 旗下的一家公司，致力于推动海事领域的能源转型，已与 ATV Power 签署战略协议，收购 Aqua superPower 国际充电网络。ATV Power 是一家提供海事电气化技术和充电基础设施的供应商。

港口电气化的下一阶段，将不再仅由基础设施的部署来定义，而取决于其在实际运营中的表现与效率。

2025年对于NatPower Marine而言是具有里程碑意义的一年，我们从愿景迈向执行——推动实际电气化项目落地，强化全球合作伙伴关系，并在关键航线和区域加速海事能源转型。

在全球大力推动减少航运排放的背景下，全球清洁能源基础设施开发商NatPower Marine与亚洲龙头船东 Wah Kwong Maritime Transport（华光海运）宣布成立一家具有开创性的合资企业。

全球领先的海事清洁能源基础设施开发商NatPower Marine宣布，已与行业领先航运公司Athenian Sea Carriers签署谅解备忘录（MoU）。

NatPower Marine与Peel Ports集团计划于2025年9月在Heysham港开启岸电系统安装。

随着国际海事组织（IMO）通过MEPC 83决议，行业已收到明确信号：航运业必须加快减排步伐。

观看斯特法诺·索马多西 (Stefano Sommadossi) 的主旨演讲。

冷电技术正逐渐成为减少航运排放的有力工具，帮助船只在靠港时减少污染，并加快向更清洁港口运营的转变。

有限的充电能力和电网接入正在成为欧洲各港口渡轮电气化的主要障碍。NatPower Marine 呼吁加大对充电基础设施的投资。

高电价和电网相关费用正在给英国岸电项目带来商业挑战，使港口更难实现海运电气化。NatPower Marine 强调需要解决这些费用问题，并为岸电投资创造合适的条件。

不断上升的排放成本正在增加对渡轮运营商进行脱碳的压力。文章强调了岸电、电动船舶充电和绿色航运走廊如何帮助将雄心转化为行动。

IMO 推迟采纳全球航运碳定价机制的决定，并没有阻止海运减碳的进展。正如 NatPower Marine 的 CEO Stefano D.M. Sommadossi 所指出的，对岸电、电气化和绿色航运走廊的投资仍在继续推进。

英国正在准备推出其首条电动航运线路，NatPower Marine 和 Peel Ports Group 正在希舍姆港安装岸电，以支持爱尔兰海的零排放渡轮服务。