{"id":3817,"date":"2025-05-20T13:23:00","date_gmt":"2025-05-20T13:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/natpowermarine.com\/natpower-marine-ceo-keynote-at-socsea24\/"},"modified":"2026-04-13T12:00:49","modified_gmt":"2026-04-13T12:00:49","slug":"natpower-marine-ceo-keynote-at-socsea24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/natpowermarine.com\/it\/natpower-marine-ceo-keynote-at-socsea24\/","title":{"rendered":"NatPower Marine e Peel Ports Group annunciano il primo &#8220;corridoio navale verde&#8221; tra Regno Unito e Irlanda per abbattere le emissioni"},"content":{"rendered":"\n<section \n    id=\"single-post-hero_block_fa4074aedc5e0036db17b47ce559a925\"\n>   \n    <div class=\"pt-navbar\">\n        <div class=\"bg-navy-500 text-white padding-top-custom-4rem padding-bottom-custom-4rem\">\n            <div class=\"container grid-design\">\n                <div class=\"z-10 col-span-full lg:col-start-3 lg:col-end-11 prose \">\n\n<p class=\"has-text-align-center\">NEWS<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-heading-sm-font-size\">NatPower Marine e Peel Ports Group annunciano il primo &#8220;corridoio green&#8221; tra Regno Unito e Irlanda per abbattere le emissioni<\/h2>\n\n<\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <div class=\"relative\">\n        <div class=\"absolute w-full bg-navy-500 h-32 top-0 left-0 z-0\">\n                \n\n\n<div class=\"absolute w-full z-10 -bottom-1 xl:bottom-[-6px] 2xl:-bottom-2 text-white\">\n<svg viewBox=\"0 0 1366 72\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M0 22.416V68.8089H1366V58.8285C1355.14 56.6481 1344.79 54.2951 1334.45 51.9434C1328.33 50.5528 1322.22 49.1626 1316 47.8089C1291.34 42.4389 1205.28 24.4389 1092 18.8089C1025.68 15.5089 970.84 17.4789 934 18.8089C914.85 19.4989 885.6 20.7989 820 25.8089C760.875 30.3246 727.904 33.5981 691.924 37.1705C666.314 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<strong>Belfast-Heysham<\/strong> e <strong>Dublin-Birkenhead<\/strong>, sostenendo l&#8217;obiettivo del porto di Heysham, nel Lancashire, di diventare il primo scalo a zero emissioni nette (<em>net zero<\/em>) del Regno Unito.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-ef8ff2dc427620f8935f9f9a34083a4f\">Questa collaborazione rappresenta la prima tappa di un network globale da <strong>3 miliardi di sterline<\/strong>, che vedr\u00e0 NatPower Marine realizzare <strong>120 &#8220;porti puliti&#8221;<\/strong> entro il 2030, permettendo ad armatori e proprietari delle merci di pianificare rotte di navigazione ecosostenibili.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-7d9cdff96e16816ee26bcf338b7d35dd\">In una collaborazione rivoluzionaria che potrebbe fornire il modello per abbattere drasticamente le emissioni dello shipping globale, <strong>NatPower Marine<\/strong> e <strong>Peel Ports Group<\/strong>, uno dei principali operatori portuali del Regno Unito, annunciano oggi il piano per stabilire i primi <strong>&#8220;corridoi navali verdi&#8221;<\/strong> tra l&#8217;Irlanda e il Regno Unito.<\/p>\n\n\n\n<p>Il progetto proposto prevede che NatPower Marine sviluppi la prima rete commerciale del Regno Unito per la ricarica di navi elettriche (<strong>e-ship<\/strong>), progettata per supportare sia la propulsione elettrica che il <strong>cold ironing<\/strong> (il processo di accesso all&#8217;energia pulita durante l&#8217;ormeggio, che evita l&#8217;inquinamento prodotto dai motori accesi in porto). Questo intervento si inserisce in una pi\u00f9 ampia rete globale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-62a109dee4625b5b6900b71804b51d46\">La rete \u2014 che richieder\u00e0 un investimento stimato di <strong>100 milioni di sterline<\/strong> da parte di NatPower Marine \u2014 vedr\u00e0 l&#8217;installazione di infrastrutture di ricarica dedicate alle e-ship in tutti gli otto porti britannici e irlandesi gestiti da Peel Ports Group. Il piano generale prevede inoltre l&#8217;installazione di colonnine per auto, furgoni e mezzi pesanti (<strong>HGV<\/strong>) elettrici, a servizio dei veicoli commerciali che transitano attraverso gli scali.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-965f44e4d590412cb09f372c6e53fe6f\">ltre <strong>3.000 imbarcazioni<\/strong> attraversano il Mare d&#8217;Irlanda ogni anno, emettendo 230.000 tonnellate di $CO_2$, 20.000 tonnellate di ossidi di azoto ($NO_x$) e 18.000 di ossidi di zolfo ($SO_x$). Collegare queste navi alla ricarica elettrica a terra durante la sosta in porto potrebbe ridurre drasticamente queste emissioni, sostenendo gli obiettivi climatici e migliorando la qualit\u00e0 dell&#8217;aria locale.<\/p>\n\n\n\n<p>Le prime rotte del Mare d&#8217;Irlanda identificate nelle proposte includono <strong>Belfast-Heysham<\/strong> e <strong>Dublino-Birkenhead<\/strong>. Ci\u00f2 sosterrebbe le ambizioni di Peel Ports Group per il porto di Heysham, nel Lancashire, di diventare il primo &#8220;porto net-zero&#8221; del Regno Unito. Lo scalo ha gi\u00e0 ridotto le emissioni dei propri impianti, attrezzature e veicoli terrestri fino al <strong>90%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Questi piani segnano il primo passo di una nuova rete di ricarica globale da <strong>3 miliardi di sterline<\/strong>, pianificata da NatPower Marine per 120 localit\u00e0 portuali in tutto il mondo entro il 2030. NatPower Marine svilupper\u00e0 i siti in partnership con gli operatori portuali e agir\u00e0 come operatore a lungo termine della rete di ricarica globale.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Stefano Sommadossi, CEO di NatPower Marine, ha dichiarato:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNatPower Marine sta investendo per distribuire la pi\u00f9 grande rete globale di punti di ricarica per aiutare a risolvere l&#8217;enigma dell&#8217;uovo e della gallina che affligge questo settore: le compagnie di navigazione non possono elettrificare le proprie navi se l&#8217;infrastruttura di ricarica portuale non \u00e8 disponibile, e i porti non sono in grado di raccogliere capitali per tale infrastruttura senza la certezza della domanda da parte delle compagnie.<\/p>\n\n\n\n<p>Con il commercio marittimo destinato a triplicare entro il 2050, dobbiamo costruire urgentemente la rete globale di infrastrutture per l&#8217;energia pulita di cui l&#8217;industria ha disperatamente bisogno. La nostra partnership con Peel Ports Group \u00e8 il primo passo di questo approccio strategico per accelerare l&#8217;adozione di energia pulita nello shipping e aiutare i proprietari delle merci a raggiungere il net-zero.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Claudio Veritiero, CEO di Peel Ports Group, ha dichiarato:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-c3ad0dc2991fa113e4c23373074b96cd\">Non vediamo l&#8217;ora di lavorare a stretto contatto con NatPower Marine per esplorare le possibilit\u00e0 di stabilire il primo corridoio navale verde tra il Regno Unito e l&#8217;Irlanda, supportando ulteriormente i nostri clienti, le compagnie di navigazione e gli autotrasportatori nella loro transizione verso un futuro pi\u00f9 ecologico.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLe proposte presentate nell&#8217;ambito di questa partnership sono potenzialmente rivoluzionarie e supportano pienamente le nostre ambizioni di diventare un operatore portuale net-zero entro il 2040.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-ec30a2bd2634d46ba640a124a2e17709\">Verso il Net Zero: la trasformazione dell&#8217;industria marittima<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-22982ddffb1c0fd125cab1f311acb9cd\">Lo shipping \u00e8 il motore dell&#8217;economia globale: facilita oltre l&#8217;80% degli scambi commerciali e sostiene innumerevoli posti di lavoro e comunit\u00e0 costiere. Con il 95% delle sue merci che transita attraverso i porti, il Regno Unito \u00e8 il punto di partenza naturale per decarbonizzare l&#8217;industria marittima, creando al contempo un&#8217;opportunit\u00e0 di sviluppo economico significativo.<\/p>\n\n\n\n<p>Tuttavia, il settore pone anche sfide ambientali notevoli, essendo responsabile di oltre il 3% delle emissioni globali di anidride carbonica ($CO_2$) \u2014 una quota superiore alle emissioni annuali della Germania. Inoltre, emette il 15% degli ossidi di azoto ($NO_x$) e il 13% degli ossidi di zolfo ($SO_x$) a livello mondiale.<\/p>\n\n\n\n<p>Un sesto di queste emissioni viene prodotto mentre le navi sono ormeggiate in porto, poich\u00e9 mantengono accesi i motori ausiliari per la generazione di energia; ci\u00f2 ha un impatto rilevante sull&#8217;ambiente e sulle comunit\u00e0 locali che vivono nei pressi degli scali.<\/p>\n\n\n\n<p>Mentre le normative cercano di limitare queste emissioni e le compagnie di navigazione elettrificano sempre pi\u00f9 sia le operazioni in porto che la propulsione in mare, la richiesta di energia pulita \u00e8 destinata a salire vertiginosamente. Per decarbonizzare l&#8217;intero settore sono necessari 4 petawattora (<strong>PWh<\/strong>) di energia pulita all&#8217;anno: una quantit\u00e0 pari al consumo elettrico annuo degli Stati Uniti.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>NatPower Marine<\/strong> sta adottando un approccio radicalmente diverso per affrontare questa sfida, eliminando il principale ostacolo al cambiamento: l&#8217;investimento iniziale. Grazie a un solido sostegno finanziario, l&#8217;azienda costruir\u00e0 infrastrutture per l&#8217;energia pulita nei porti, abilitando la propulsione elettrica e consentendo alle navi di alimentarsi a elettricit\u00e0 durante la sosta o all&#8217;ancora (&#8220;<em>cold ironing<\/em>&#8220;).<\/p>\n\n\n\n<p>Con infrastrutture gi\u00e0 operative nei porti e nei terminal lungo le rotte globali, le compagnie di navigazione avranno la certezza necessaria per convertire le proprie flotte, acquistando servizi di ricarica pulita direttamente da NatPower Marine in ogni porto servito.<\/p>\n\n\n\n<p>I finanziamenti di NatPower consentono di effettuare ingenti investimenti iniziali nelle infrastrutture portuali. Nell&#8217;aprile di quest&#8217;anno, NatPower Group ha ulteriormente rafforzato la propria posizione finanziaria grazie a un investimento di circa <strong>50 milioni di euro<\/strong> da parte di <strong>VINCI<\/strong>, leader mondiale nei settori delle concessioni, dell&#8217;energia e dell&#8217;edilizia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-ce2fcf3320c150e0afbd85f055795730\">NatPower sta inoltre sviluppando nel Regno Unito oltre 15 GW di progetti <strong>&#8220;GigaParks&#8221;<\/strong> per l&#8217;energia pulita, con una capacit\u00e0 di stoccaggio in batterie di 60 GWh, fondamentale per bilanciare la domanda intermittente tipica dei requisiti elettrici delle navi (sia per la propulsione che per il <em>cold ironing<\/em>). Questi GigaParks forniranno elettricit\u00e0 pulita e stabile alla rete portuale britannica di NatPower Marine attraverso accordi di acquisto diretto di energia (<strong>PPA<\/strong>) o linee private dedicate.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-16c2c96d694186c5c5e3c9e23cb0f256\">La partnership<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-7cf88a49340e93f5a020589a32068131\">NatPower Marine e Peel Ports hanno siglato un Protocollo d&#8217;Intesa (MOU) per lo sviluppo di corridoi verdi e infrastrutture di terra presso i porti del Gruppo Peel. Come parte della partnership, NatPower Marine fornir\u00e0 servizi di ricarica per e-Ship e <em>cold ironing<\/em> agli operatori navali sia all&#8217;ancora che in banchina. Verranno inoltre sviluppati servizi di ricarica per veicoli elettrici destinati ad auto commerciali, furgoni e mezzi pesanti (HGV).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-5ac0822c2b6a126f42f752ef62019444\">NatPower Marine progetter\u00e0 un &#8220;piano d&#8217;azione&#8221; (<em>master plan<\/em>) per l&#8217;installazione di queste infrastrutture negli otto porti britannici e irlandesi del Gruppo Peel Ports. Ci\u00f2 include la valutazione della connessione alla rete elettrica e del fabbisogno energetico per le infrastrutture necessarie, nonch\u00e9 accordi sulla sequenza e sulla tempistica del roll-out, al fine di creare corridoi di navigazione ecologici.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-76cb9f929a556f8e15a36ef9e3063069\">NatPower Marine<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-00be5e872aef56aad80742f7e6683122\"><strong>NatPower Marine<\/strong>, parte del Gruppo NatPower, sta sviluppando la pi\u00f9 grande rete indipendente di infrastrutture di ricarica navale per fornire elettricit\u00e0 pulita destinata alla propulsione e al <em>cold ironing<\/em>. L&#8217;azienda offre una soluzione completamente integrata di &#8220;Smart Energy Transition-as-a-Service&#8221; per il settore marittimo globale.<\/p>\n\n\n\n<p>La societ\u00e0 sviluppa l&#8217;infrastruttura essenziale <em>end-to-end<\/em> necessaria per la decarbonizzazione delle rotte della catena di approvvigionamento globale, fornendo energia da terra (<em>shore-power<\/em>) per supportare l&#8217;elettrificazione delle navi sia per la propulsione che per il <em>cold ironing<\/em> in banchina, all&#8217;ancora e in mare aperto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-10e3f5db7b81fa0afe2be0e49019408f\">Il <strong>Gruppo NatPower<\/strong> \u00e8 uno sviluppatore globale della transizione energetica con circa <strong>30 GW<\/strong> di progetti di energia rinnovabile e una presenza consolidata in Regno Unito, Stati Uniti, Italia e Kazakistan, tra gli altri paesi. L&#8217;azienda ha un ambizioso piano di espansione per diventare il principale e pi\u00f9 rapido abilitatore della transizione energetica a livello mondiale. <strong>NatPower H<\/strong>, sussidiaria del Gruppo NatPower, sta attualmente realizzando la prima rete al mondo di stazioni di rifornimento di idrogeno verde per la nautica da diporto.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-f6b506b5f2332b5e4bf19973d435d0c4\">NatPower UK<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-39851b9b73315e765758d1691a0bed44\"><strong>NatPower UK<\/strong> \u00e8 una consociata di NatPower Marine. Vanta uno dei pi\u00f9 ampi portafogli di sviluppo di energia pulita nel Regno Unito e metter\u00e0 in funzione oltre <strong>60 GWh di stoccaggio in batterie<\/strong> entro il 2040. L&#8217;azienda integra la generazione e distribuzione di energia pulita intelligente su larga scala con la domanda intermittente, anch&#8217;essa su larga scala, di energia rinnovabile.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-2d7edbc0acaa887eb305072732c31bd4\">Peel Ports Group<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-e2dc815da6ef680abe1796513f0d243e\"><strong>Peel Ports Group<\/strong> \u00e8 il secondo operatore portuale del Regno Unito; possiede e gestisce sei dei pi\u00f9 importanti scali britannici (Liverpool, Heysham, Manchester Ship Canal, Medway (Sheerness \/ Chatham), Clydeport e Great Yarmouth). Gestisce inoltre un terminal container a Dublino ed \u00e8 proprietario di <strong>BG Freight Line<\/strong>, che fornisce servizi di trasporto container a corto raggio (<em>short sea<\/em>) tra Regno Unito, Irlanda ed Europa continentale, e di <strong>Peel Ports Logistics<\/strong>, uno dei principali spedizionieri e agenti marittimi britannici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color wp-elements-85518a47b90d0243e4c64f5e09720f8f\">Peel Ports movimenta circa <strong>70 milioni di tonnellate di carico<\/strong> ogni anno. Il 14% del traffico totale dei principali porti del Regno Unito transita attraverso gli scali gestiti dal Gruppo. Con sede centrale a Liverpool, l&#8217;azienda impiega circa 2.000 dipendenti.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"1080\" style=\"aspect-ratio: 1920 \/ 1080;\" width=\"1920\" controls src=\"https:\/\/natpowermarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/6029629_Port_Top_Shot_Above_Moving_By_Lior_Patel_Artlist_HD-1.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n<\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n\n<!-- JavaScript for TOC generation and smooth scrolling -->\n<script>\ndocument.addEventListener('DOMContentLoaded', () => {\n    \/\/ Function to build table of contents\n    const buildTableOfContents = () => {\n        const contentArea = document.querySelector(\".wp-block-post-content-with-sidebar .prose\");\n        const tocList = document.querySelector(\".toc-list\");\n        \n        if (!contentArea || !tocList) return;\n        \n        \/\/ Clear existing TOC\n        tocList.innerHTML = \"\";\n        \n        \/\/ Find all headings in the content\n        const headings = contentArea.querySelectorAll(\"h1, h2, h3, h4, h5, h6\");\n        \n        \/\/ If no headings, hide TOC container\n        if (headings.length === 0) {\n            document.querySelector(\".toc-container\").style.display = \"none\";\n            return;\n        }\n        \n        \/\/ Process each heading\n        headings.forEach((heading, index) => {\n            \/\/ Add ID to heading if it doesn't have one\n            if (!heading.id) {\n                heading.id = \"heading-\" + index;\n            }\n            \n            \/\/ Create TOC item\n            const listItem = document.createElement(\"li\");\n            const link = document.createElement(\"a\");\n            \n            \/\/ Set link properties\n            link.href = \"#\" + heading.id;\n            link.textContent = heading.textContent;\n            link.className = `text-heading-5xs hover:text-primary-600 transition-colors ${index === 0 ? \"text-navy-500\" : \"text-sea-500\"}`;\n            \n            \/\/ Add click event for smooth scrolling\n            link.addEventListener(\"click\", (e) => {\n                e.preventDefault();\n                document.getElementById(heading.id).scrollIntoView({\n                    behavior: \"smooth\"\n                });\n            });\n            \n            \/\/ Add to TOC\n            listItem.appendChild(link);\n            tocList.appendChild(listItem);\n        });\n    }\n    \n    \/\/ Initial TOC build\n    buildTableOfContents();\n    \n    \/\/ Handle clicks on social share links\n    document.querySelectorAll(\".social-links a\").forEach((link) => {\n        link.addEventListener(\"click\", (e) => {\n            const href = this.getAttribute(\"href\");\n\n            \/\/ Only open popup for social platforms, not email\n            if (href.startsWith(\"http\")) {\n                e.preventDefault();\n                window.open(href, \"share-popup\", \"width=600,height=480\");\n            }\n     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px-2 rounded outline outline-1 outline-white text-center \">\n    Porti<\/div>\n\n\n<div class=\"w-fit text-sm leading-6 tracking-[2%] h-fit py-1 px-2 rounded outline outline-1 outline-white text-center \">\n    Notizie<\/div>\n\n                    <\/div>\n                            <\/div>\n        \n        <div class=\"flex flex-col gap-y-2\">\n            <div class=\"flex flex-col lg:flex-row gap-2 w-full justify-between mb-4\">\n                                    <h3 class=\"wp-block-heading has-heading-2xs-font-size text-heading-2xs text-wrap\">\n                        Al via la Joint Venture tra NatPower Marine e Wah Kwong: l&#8217;obiettivo \u00e8 la decarbonizzazione dei porti asiatici                    <\/h3>\n                                                    <\/div>\n                <\/div>\n\n                    <p class=\"text-wrap line-clamp-3\">\n                Una significativa iniziativa internazionale volta a ridurre le emissioni del trasporto marittimo, NatPower Marine, sviluppatore globale di infrastrutture pulite, e Wah Kwong Maritime Transport, primo armatore asiatico, hanno lanciato una joint venture rivoluzionaria            <\/p>\n        \n                    <div class=\"hy-button-transparent w-fit block items-center transition-transform duration-300 ease-linear outline-none group-hover:translate-x-2 group-active:translate-x-1 group-hover:opacity-90\">\n                <span class=\"block w-4 h-3 svg:w-full svg:h-full has-white-color\">\n                    <svg viewBox=\"0 0 16 13\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M10 12.5L8.6 11.05L12.15 7.5H0V5.5H12.15L8.6 1.95L10 0.5L16 6.5L10 12.5Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n                <\/span>\n            <\/div>\n            <\/div>\n<\/a>\n<a \n    href=\"https:\/\/natpowermarine.com\/it\/natpower-marine-and-athenian-sea-carriers-sign-mou-forshore-power-and-electric-i-fuel-charging\/\" \n    class=\"\n        related-post-card prose margin-unset relative group rounded-[1.25rem] h-full\n        transition-all ease-linear duration-300 hover:cursor-pointer hover:opacity-75 active:opacity-60 \n        focus:opacity-75 outline-none \n        flex flex-col gap-y-6        swiper-slide w-full has-white-color            \"\n>\n            <div class=\"w-full mb-7\">\n            <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"525\" src=\"https:\/\/natpowermarine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/NatPower-Marine-Images-2-700x525.png\" class=\"attachment-hy-aspect-4x3-w700 size-hy-aspect-4x3-w700 object-cover rounded-[1.25rem] w-full object-center h-[18.75rem]  wp-post-image\" alt=\"\" \/>        <\/div>\n        \n    <div class=\"w-full h-full flex flex-col gap-3 pb-2 font-vietnam-pro rounded border-[1.5px] border-transparent group-focus-visible:border-energy-500\">\n\n                    <div class=\"flex flex-wrap sm:flex-nowrap flex-row w-full gap-y-4 gap-x-8 h-auto mb-4\">\n                <p class=\"!font-medium text-nowrap w-fit max-w-[9.25rem] !mb-0\">Giu 19th 2025<\/p>\n                                    <div class=\"w-full flex flex-wrap gap-4\">\n                        \n<div class=\"w-fit text-sm leading-6 tracking-[2%] h-fit py-1 px-2 rounded outline outline-1 outline-white text-center \">\n    Porti<\/div>\n\n\n<div class=\"w-fit text-sm leading-6 tracking-[2%] h-fit py-1 px-2 rounded outline outline-1 outline-white text-center \">\n    Notizie<\/div>\n\n                    <\/div>\n                            <\/div>\n        \n        <div class=\"flex flex-col gap-y-2\">\n            <div class=\"flex flex-col lg:flex-row gap-2 w-full justify-between mb-4\">\n                                    <h3 class=\"wp-block-heading has-heading-2xs-font-size text-heading-2xs text-wrap\">\n                        NatPower Marine e Athenian Sea Carriers firmano un protocollo d&#8217;intesa per lo Shore Power e la ricarica elettrica I-Fuel                    <\/h3>\n                                                    <\/div>\n                <\/div>\n\n        \n                    <div class=\"hy-button-transparent w-fit block items-center transition-transform duration-300 ease-linear outline-none group-hover:translate-x-2 group-active:translate-x-1 group-hover:opacity-90\">\n                <span class=\"block w-4 h-3 svg:w-full svg:h-full has-white-color\">\n                    <svg viewBox=\"0 0 16 13\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M10 12.5L8.6 11.05L12.15 7.5H0V5.5H12.15L8.6 1.95L10 0.5L16 6.5L10 12.5Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n                <\/span>\n            <\/div>\n            <\/div>\n<\/a>\n<a \n    href=\"https:\/\/natpowermarine.com\/it\/uks-first-electric-shipping-routes-set-to-slash-irish-seaemissions-by-a-third\/\" \n    class=\"\n        related-post-card prose margin-unset relative group rounded-[1.25rem] h-full\n        transition-all ease-linear duration-300 hover:cursor-pointer 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       <div class=\"w-full flex flex-wrap gap-4\">\n                        \n<div class=\"w-fit text-sm leading-6 tracking-[2%] h-fit py-1 px-2 rounded outline outline-1 outline-white text-center \">\n    Spedizioni<\/div>\n\n\n<div class=\"w-fit text-sm leading-6 tracking-[2%] h-fit py-1 px-2 rounded outline outline-1 outline-white text-center \">\n    Notizie<\/div>\n\n                    <\/div>\n                            <\/div>\n        \n        <div class=\"flex flex-col gap-y-2\">\n            <div class=\"flex flex-col lg:flex-row gap-2 w-full justify-between mb-4\">\n                                    <h3 class=\"wp-block-heading has-heading-2xs-font-size text-heading-2xs text-wrap\">\n                        Regno Unito, in arrivo le prime rotte navali elettriche: ridurranno del 30% le emissioni nel Mare d\u2019Irlanda                    <\/h3>\n                                                    <\/div>\n                <\/div>\n\n                    <p class=\"text-wrap line-clamp-3\">\n                Il Porto di Heysham aprir\u00e0 la strada al primo corridoio marittimo verde del Regno Unito            <\/p>\n        \n                    <div class=\"hy-button-transparent w-fit block items-center transition-transform duration-300 ease-linear outline-none group-hover:translate-x-2 group-active:translate-x-1 group-hover:opacity-90\">\n                <span class=\"block w-4 h-3 svg:w-full svg:h-full has-white-color\">\n                    <svg viewBox=\"0 0 16 13\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M10 12.5L8.6 11.05L12.15 7.5H0V5.5H12.15L8.6 1.95L10 0.5L16 6.5L10 12.5Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n                <\/span>\n            <\/div>\n            <\/div>\n<\/a>                            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n\n            <div class=\"container flex col-span-full lg:hidden items-center lg:justify-center order-1 lg:order-2\">\n            <a href=\"https:\/\/natpowermarine.com\/it\/notizia\/\" class=\"hy-button-primary w-fit flex flex-row gap-x-2 items-center text-nowrap transition-all duration-300 ease-linear\">\n                View all insights\n                <span class=\"block w-4 h-3 svg:w-full svg:h-full has-white-color\">\n                    <svg viewBox=\"0 0 16 13\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<path d=\"M10 12.5L8.6 11.05L12.15 7.5H0V5.5H12.15L8.6 1.95L10 0.5L16 6.5L10 12.5Z\" fill=\"currentColor\"\/>\n<\/svg>\n                <\/span>\n            <\/a>\n        <\/div>\n    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