航运公司

清洁航运面临的最大障碍并非技术,而是能源获取渠道的碎片化。NatPower Marine通过在关键航线部署全球协同、可靠的岸电系统与充电基础设施网络,为船舶靠港供电及电力推进提供支持,从而消除这一限制。通过与具有前瞻性的港口合作,我们整合能源、基础设施与运营体系,帮助航运公司更有信心地推进船队实现脱碳转型。

NatPower Marine正致力于克服这些挑战。

我们投资、建设并运营全球岸电基础设施网络,在您的船队运营区域,在您需要时提供电力推进充电与岸电服务。

航运公司为何选择与我们合作:

  • 无需承担基础设施投入风险: 我们负责投资、建设及运营充电基础设施,减少前期资本投入。
  • 保障能源获取: 覆盖关键航线的全球网络,为船队运营提供信心保障。
  • 优化能源成本: 智能能源采购与管理,有效降低价格波动带来的风险。
  • 全流程支持: 从船队转型规划到后续优化,我们帮助您更高效地推进,避免高成本的决策失误。

推进充电和岸电系统

我们采取智能化方式,为混合动力和全电动船舶提供推进充电清洁能源——这是一种更便宜、更安静、更可持续的运营方式,帮助任何类型的船舶为新的排放控制区法规要求和排放目标做好准备。

泊位

锚地

海上

我们正在研发电动加油船用于移动充电。

为何向清洁能源转型

邮轮

滚装船

渡轮

货运

  • 降低燃料波动风险(锁定能源成本)

服务船舶

提升合规性并降低成本

  • 受法规和市场波动影响,燃料成本持续上升
  • 《欧盟碳排放权交易体系》和《欧盟海运燃料条例》 预计到 2030 年将使化石燃料成本翻倍
  • 许多港口已将靠港供电纳入强制要求
  • 减少燃料消耗,提升船舶 CII 评级,提高运营效率
  • 电动推进可降低成本、噪音及排放

从 2025 年开始,所有港口都将面临法律要求,包括 2030 年、2040 年和 2050 年 的强制性排放目标。

在港口城市中,30%–35% 的硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放来自船舶。港口船队的二氧化碳排放 占港口第三类排放的 90%,这意味着港口也必须采取行动,以确保符合相关法规。

我们携手合作,可以加速建设您所需的网络,在正确的地点、正确的时间部署面向未来的基础设施,与您的船队电动化计划同步推进。

我们的网络正在快速扩展——探索我们现有的和计划中的站点:

我们可以通过多种方式支持您的船队电动化:

  1. 逐船分析电动化潜力
  2. 制定船队转型计划
  3. 确定航线电动化成本
  4. 验证现有电动化项目